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BCL8/6(9)GP型防爆鋰離子蓄電池電機(jī)車

BCL8/6(9)GP型防爆鋰離子蓄電池電機(jī)車

CBY(一端駕駛室)、CBL(二端駕駛室)系列防爆鋰離子蓄電池電機(jī)車,作為新能源電機(jī)車,用來(lái)替代CTY、CTL系列防爆特殊型鉛酸蓄電池電機(jī)車。 鋰離子蓄電池電源同鉛酸蓄電池電源比較,具有綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全可靠、維修簡(jiǎn)單等絕對(duì)優(yōu)勢(shì),工作壽命可增加5倍以上。大大降低電機(jī)車運(yùn)行維護(hù)成本,提高煤礦經(jīng)濟(jì)效益。鋰離子蓄電池電機(jī)車替代防爆特殊型鉛酸蓄電池電機(jī)車勢(shì)在必行,代表了煤礦井下運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)改造的發(fā)展方向。
服務(wù)熱線:0469-4025737
BCL8/6(9)GP型防爆鋰離子蓄電池電機(jī)車
產(chǎn)品描述

CBL系列電機(jī)車主要技術(shù)參數(shù)

2、工作環(huán)境

使用環(huán)境

 適用于低瓦斯、無(wú)煤塵爆炸危險(xiǎn)的礦井巷道中。

海拔不超過2000米。

環(huán)境溫度最高為+40℃,最低為-20℃。

最濕月,月平均最大相對(duì)濕度小于95% ( 同月平均最低溫度不高于+25℃) 。

在空氣中無(wú)足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導(dǎo)電塵埃。

相對(duì)電機(jī)車的縱向具有加速度不大于30m/s2 的沖擊。

窄軌軌道道床和道岔鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合GBJ213及《煤礦安全規(guī)程》的第328條規(guī)定。

防爆標(biāo)志 ExdI 。

3、技術(shù)特點(diǎn)

為了便于維修管理,防爆鋰離子蓄電池電機(jī)車在設(shè)計(jì)時(shí),除了電源裝置采用隔爆型鋰離子蓄電池電源外,機(jī)車的結(jié)構(gòu),部件、配件、技術(shù)參數(shù)均保持和防爆特殊型蓄電池機(jī)車完全相同。

采用隔爆型鋰離子蓄電池電源,具有下列優(yōu)勢(shì):

  1. 電源使用壽命長(zhǎng),可達(dá)到2500次。比鉛酸蓄電池多5倍以上,正常情況下,一組隔爆型鋰離子蓄電池可以使用五年以上。大幅度降低煤礦生產(chǎn)成本。
  2. 充電時(shí)間短,可快速充電,采用1C充電,充電時(shí)間只有1-2小時(shí),而鉛酸蓄電池充電時(shí)間需要6-8小時(shí),大大的縮短充電時(shí)間,可以最大程度減少充電過程的熱損失,提高充電效率。
  3.  放電能力強(qiáng),鋰離子蓄電池荷電保持能力強(qiáng),充電后自放電損失小。放電特性曲線硬,續(xù)航里程高,大大提高了放電效率。
  4. 安全性能高,鋰離子蓄電池電源為隔爆型,其安全性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于防爆特殊型蓄電池,充放電過程中不產(chǎn)生可燃可爆等有害氣體。鋰離子蓄電池電源配備有電源管理系統(tǒng),可有效防止過充、過放、超溫、過載、短路。防止電源事故發(fā)生。
  5. 綠色環(huán)保,防爆鋰離子蓄電池電源在使用管理過程中取消了硫酸,從根本上改善了機(jī)車的工作環(huán)境。杜絕了硫酸對(duì)煤礦井下的破壞影響。
  6. 我公司的防爆鋰離子蓄電池電源采用專利技術(shù),可以和現(xiàn)有的煤礦井下使用的防爆充電機(jī)兼容,充分利用現(xiàn)有設(shè)備,降低生產(chǎn)成本。
  7. 充電過程中可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,減少充電管理人員,提高勞動(dòng)效率。
關(guān)鍵詞:
cby8
蓄電池
充電
電源
鋰離子
防爆
mm
機(jī)車
使用
采用

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